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BOMBA DE EMBRAGUE BREMBO 19RCS
Versión de 1 pulgada para manillares de Harley Davidson y otras motos custom.
Sistema RCS ajustable patentado por Brembo, permite modificar la relación de la palanca de la bomba en dos valores, 18 o 20 mm, simplemente girando el accionamiento excéntrico situado en la parte delantera del accionamiento de la palanca. Mediante el sistema RCS – Ratio Click System – es muy fácil pasar de una configuración a otra, modificando la relación de la palanca para ajustarla y alcanzar una sensación diferente. En la posición 18 la palanca es suave y tienes más potencia, en la posición 20 la palanca es más rápida y tienes menos potencia.
El pistón interior, retenes, varilla de empuje son los mismos que utilizan la mayoría de los pilotos de MotoGP y SBK, con tolerancias de fabricación muy reducidas y de muy buena suavidad.
El cuerpo es de aleación de aluminio, forjado y luego mecanizado CNC por fresado aligerado. Tolerancias de fabricación muy cerradas, similares a las utilizadas
Versión de 1 pulgada para manillares de Harley Davidson y otras motos custom.
Sistema RCS ajustable patentado por Brembo, permite modificar la relación de la palanca de la bomba en dos valores, 18 o 20 mm, simplemente girando el accionamiento excéntrico situado en la parte delantera del accionamiento de la palanca. Mediante el sistema RCS – Ratio Click System – es muy fácil pasar de una configuración a otra, modificando la relación de la palanca para ajustarla y alcanzar una sensación diferente. En la posición 18 la palanca es suave y tienes más potencia, en la posición 20 la palanca es más rápida y tienes menos potencia.
El pistón interior, retenes, varilla de empuje son los mismos que utilizan la mayoría de los pilotos de MotoGP y SBK, con tolerancias de fabricación muy reducidas y de muy buena suavidad.
El cuerpo es de aleación de aluminio, forjado y luego mecanizado CNC por fresado aligerado. Tolerancias de fabricación muy cerradas, similares a las utilizadas
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